Power-to-gas in pratica: l'idrogeno per la mobilità urbana

1. La sfida

Il comune di Sonneberg desiderava immagazzinare localmente energia rinnovabile e, al contempo, promuovere una mobilità a emissioni zero. A tal fine era necessario produrre idrogeno in modo decentralizzato, immagazzinarlo e renderlo disponibile per i veicoli. Le soluzioni tradizionali avrebbero utilizzato solo l’eccedenza di energia elettrica oppure avrebbero consentito solo il rifornimento, ma non entrambe le cose in un unico sistema integrato. Inoltre, l’ossigeno prodotto doveva essere impiegato in modo efficiente nell’impianto di depurazione. Si cercava quindi una soluzione tecnicamente pulita per un vero e proprio accoppiamento settoriale in condizioni operative reali.

2. La soluzione sera

Nell'ambito del progetto LocalHy, presso l'impianto di depurazione di Sonneberg è stato realizzato un sistema power-to-gas che converte l'elettricità rinnovabile in idrogeno e ossigeno tramite elettrolisi a pressione. L'idrogeno viene immagazzinato in loco e messo a disposizione dei veicoli comunali tramite una stazione di rifornimento di idrogeno di sera Hydrogen. Per la compressione viene utilizzato un compressore a pistoni a secco con azionamento elettroidrostatico, che comprime l'idrogeno fino a 1.000 bar. Il sistema è progettato in modo tale da evitare qualsiasi contaminazione del gas e da soddisfare gli elevati requisiti di purezza dei costruttori di veicoli. L'ossigeno generato durante l'elettrolisi viene utilizzato nella fase di depurazione biologica dell'impianto di trattamento delle acque reflue, dove ne migliora il processo.

3. I vantaggi per il cliente

• Utilizzo locale dell'energia elettrica verde in eccesso tramite la conversione in idrogeno
• Rifornimento a emissioni zero di sei veicoli comunali direttamente in loco
• Ulteriore vantaggio dell'ossigeno nel trattamento delle acque reflue
• Dimostrazione pratica di un efficace accoppiamento settoriale nell'infrastruttura comunale

4. Breve sintesi

Il progetto di Sonneberg mostra come la produzione di idrogeno, lo stoccaggio di energia e la mobilità possano essere combinati in modo sensato in un sistema integrato.