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Hidrógeno en la práctica: estación de repostaje de H₂ propia de sera

Gases 28.01.2026

El reto

En la planta de Immenhausen, sera quería gestionar a largo plazo su intralogística y parte de su flota de vehículos sin emisiones. Sin embargo, los carretillos industriales a batería alcanzan sus límites en el funcionamiento por turnos debido a los largos tiempos de recarga y a la disminución del rendimiento con el frío. Los vehículos de combustión no son adecuados para su uso en naves industriales por motivos de emisiones y ruido. Al mismo tiempo, faltaba una infraestructura de hidrógeno adecuada para repostar los vehículos de forma flexible y rápida. Se buscaba una solución viable para probar la movilidad con hidrógeno en condiciones operativas reales.

La solución de sera

En las instalaciones de Immenhausen se ha instalado una estación de servicio de hidrógeno propia. El hidrógeno se suministra en racimos de botellas, se almacena en un contenedor de 20 pies y se comprime a la presión necesaria mediante un compresor de membrana compacto. Un surtidor situado en las inmediaciones permite repostar los vehículos, que se comunican con el sistema de control de la estación de servicio a través de una interfaz de datos. Actualmente se dispone de un acoplamiento de llenado de 70 MPa para el vehículo de hidrógeno de la empresa, y se ha preparado una ampliación de 35 MPa para carretillas industriales. La instalación está diseñada de tal manera que más adelante también se puedan integrar hidrógeno verde y nuevas generaciones de compresores.

Ventajas

  • Repostaje sin emisiones de vehículos directamente en las instalaciones de la fábrica
  • Tiempos de repostaje cortos en lugar de largos ciclos de carga
  • Experiencia operativa real con la infraestructura y la logística del hidrógeno
  • Base técnica para la transición gradual de la intralogística

Resumen

La estación de servicio de H₂ propia en Immenhausen sirve como campo de pruebas práctico para la movilidad con hidrógeno y muestra cómo se puede implementar de forma realista la intralogística sin emisiones.